改革开放【fàng】四十余年以来，中国【guó】工业化进程步履不停且持续加速。从【cóng】低端到高端【duān】，从原设备【bèi】制造【zào】到原技【jì】术【shù】制造【zào】，从轻工【gōng】产业开始到制造【zào】业全【quán】门【mén】类覆盖，中国制【zhì】造竞争力日益增【zēng】强，不仅带动了国内经济的【de】快速增长，也为全【quán】球供应链【liàn】的稳定和【hé】高效运【yùn】转【zhuǎn】做出了【le】重要贡献。
2018 年中美贸易摩擦开始，中国制造遭遇新【xīn】的挑战。面【miàn】对美国的【de】高关税壁垒，中国中小企【qǐ】业开始积【jī】极寻求海外【wài】发展的可【kě】能性，纷纷【fēn】走【zǒu】出【chū】国门投资海外。而时至今【jīn】日，随着国【guó】际经济格局【jú】、产业结构重构【gòu】，有别于当初的被动，中【zhōng】国中小企业出【chū】海已成为企【qǐ】业探【tàn】寻高质量发展未来的主动抉【jué】择。这一转【zhuǎn】变【biàn】，开启了中【zhōng】国制造全新的成长征程。
01
中国中小企业出海四个阶段
中国企业出海从被动到主动，大致经历了四个阶段。
第一阶段，规避贸易摩擦的影响。
从2018年开始，为消化中美贸易摩【mó】擦的高关税，中国中小企业【yè】开始寻求出海【hǎi】，将目【mù】光【guāng】投向越南【nán】、泰国、墨西哥【gē】等国家。然而【ér】，过【guò】程中遇到了不少【shǎo】挑战。
越南基础设施相【xiàng】对落【luò】后，导致海关出入境和公路运输频【pín】繁出现拥堵。同时，越南土地及劳【láo】动力价【jià】格也【yě】迅速上涨，尤其是【shì】工人工资【zī】，从之前【qián】仅【jǐn】为珠三角【jiǎo】地区的30%迅速提【tí】升【shēng】至【zhì】50%。
而泰国、越南的厂房租金也相对较高，不少达到每平【píng】方米【mǐ】50元【yuán】以上，比广东珠三角的很多地方都【dōu】要高。此外，这些国家的供应链仍然高【gāo】度依赖中国，加上运【yùn】输成本，再考虑到当地【dì】工人较低【dī】的劳【láo】动效率，还【hái】有中国派出【chū】去【qù】的【de】管【guǎn】理团【tuán】队需要增加工资及其【qí】它【tā】成本等等。综合多方【fāng】面算经济【jì】账后【hòu】，许多企【qǐ】业发现，即使投资国关税比【bǐ】中【zhōng】国低，但出海【hǎi】投资的【de】整【zhěng】体收益并不理想。
第二阶段，西方供应链“大撤退”后的搬迁。
2021年开始，以【yǐ】美国为主的大企【qǐ】业陆续将供应链撤出中国【guó】，随【suí】后日【rì】本、韩国也【yě】相继效仿。2023年4月，美国正【zhèng】式提出“友岸外包”的国际贸易概【gài】念，其理由是“面对同中国不断【duàn】加剧【jù】的紧张关【guān】系以及新型冠【guàn】状病毒大流行【háng】出现【xiàn】的供应链【liàn】瓶颈所【suǒ】凸显的【de】过度依【yī】赖中国【guó】供应商的风险局势下，应在【zài】盟友之【zhī】间打【dǎ】造供应链，并减少对中【zhōng】国【guó】等地缘【yuán】政治对手的依赖。”
在【zài】美国政府的指导下，美国【guó】市场的品【pǐn】牌商、渠道商纷纷向【xiàng】与之【zhī】配【pèi】套的中国供【gòng】应链企业施加压力，要【yào】求【qiú】它们【men】将制造产业转移出中国。同样，欧【ōu】洲市【shì】场的企业【yè】也提出了类【lèi】似要求。这【zhè】让【ràng】许多中小企业面临艰【jiān】难选择：要么搬迁【qiān】出海，要么失去订单。
第三阶段，中国中小企业纷纷寻找新市场。
为了化解科技【jì】战对中国产业安全【quán】的【de】潜在威胁，中国也在【zài】努力补齐短板，专精特新企【qǐ】业成为其中的中坚力量。经过多年的国【guó】内【nèi】市场锤炼【liàn】，很多【duō】专【zhuān】精特新【xīn】企业已经展【zhǎn】现出了强大的竞争【zhēng】力，不仅在国内市场站稳了【le】脚跟，而且在技术质量和价格上也【yě】具【jù】备了【le】与国际品牌一较高下的实力【lì】。于【yú】是，它们开【kāi】始将【jiāng】目光投向【xiàng】更为广阔的【de】国际市场【chǎng】。
当这些企业走出国门，它【tā】们发【fā】现无【wú】论是非洲【zhōu】、中【zhōng】东【dōng】还【hái】是【shì】美国市【shì】场【chǎng】，供【gòng】应链【liàn】效率【lǜ】都相【xiàng】对较低。以美国为例，在中国一项技术创新【xīn】只【zhī】需半年【nián】就能实【shí】现的，在美国则【zé】需要两到三年。虽然美国市场体系发达，但也【yě】相对较为垄断，使得一般【bān】的创新产品难以迅【xùn】速进入。此外，许多美【měi】国企【qǐ】业所依赖的供应链也相对陈旧且价格昂贵【guì】，这为中国创新产品提供了本【běn】土【tǔ】化供给的机【jī】遇。
因此，中国的专【zhuān】精特新企业开始利用自身在技术、质量和【hé】价格【gé】上的优势【shì】，积极开拓国【guó】际【jì】市【shì】场，为全球消费者【zhě】提供【gòng】更为高效、优【yōu】质、具【jù】有竞争力的产【chǎn】品和服务。
第四阶段，企业国际化配置资源的战略实施。
许多中小企业在面对国内市【shì】场激【jī】烈竞争【zhēng】和【hé】订单【dān】匮乏的困境下，不得不选择走【zǒu】向【xiàng】海外。
然而【ér】，在开拓国际市场的过程中，一些企业【yè】意外地发现，如中东、东南亚甚【shèn】至美国市场【chǎng】，许【xǔ】多【duō】领域的产品【pǐn】都非常【cháng】传【chuán】统，市场垄断现【xiàn】象严【yán】重。例如【rú】，有【yǒu】企业反馈，美国【guó】的装修材料市【shì】场相较【jiào】于中国显得相对【duì】滞【zhì】后，许多材料和工艺【yì】都很落后，产品【pǐn】质量都不高。这【zhè】让【ràng】企【qǐ】业发现了【le】通【tōng】过国际化配置资源推动自身进一步发展的机会。
笔【bǐ】者【zhě】在印尼市场【chǎng】调研发【fā】现，在三宝【bǎo】垄有一【yī】家【jiā】从事电【diàn】动摩托车生产的企业，投资从【cóng】四、五年前的四百万元起步，前年已经【jīng】在当【dāng】地销售【shòu】电动摩【mó】托【tuō】车6万台，收益【yì】颇丰，终于在印尼市场立足【zú】，建立了自己【jǐ】的品【pǐn】牌与销售渠道。
与此同时，越来越【yuè】多中小企业在2023年新【xīn】冠【guàn】疫情结束后【hòu】，纷【fēn】纷展开【kāi】国际化布局的新一轮探索。他们通过拜【bài】访客户【hù】、参加展【zhǎn】会【huì】等【děng】方式，积极寻【xún】求【qiú】国际合作与交流的机会，全面思考【kǎo】企业国【guó】际化的发展方向。这不仅是【shì】企业拓展市场、提升竞争力【lì】的必然【rán】选【xuǎn】择，也是全【quán】球经济一体【tǐ】化背景下企业实【shí】现可持续发展的重要途【tú】径。
02
中小企业出海的优势和劣势
中国制造相较于东南亚，仍保持着显著的优势。首先是整体供应链优势。佛【fó】山有一家从事【shì】汽车电【diàn】子【zǐ】产品的生【shēng】产企业，产品型号多达15000个品种，绝大部分深度依赖【lài】珠三角地区成【chéng】熟的供【gòng】应【yīng】链【liàn】网络。如果将其产【chǎn】线【xiàn】转【zhuǎn】移东南亚，预计在【zài】三至五年内，成本将【jiāng】激增超过40%。
其次是中国的研发优势。从整体来看，东南亚的【de】理【lǐ】工科学生【shēng】占比远低于【yú】中国，而【ér】中国【guó】每年的理工科毕业生数量高达500万至【zhì】600万，这一数字甚至超过美国的十倍。中【zhōng】国在【zài】应用技术研究领域位居世【shì】界前【qián】列【liè】，无论是【shì】东南亚还是全球的制【zhì】造业，都离不【bú】开中国【guó】的技术【shù】革【gé】新。
再者是中国市场的规模优势。例【lì】如，在手机APP软【ruǎn】件【jiàn】开发方面，中国本土【tǔ】市场有了规【guī】模【mó】效应，就可以分【fèn】担【dān】产品研发费用，这使【shǐ】得我们的产品在其【qí】它国家具有更强【qiáng】的竞争力。东南亚【yà】很多【duō】年轻人在进行装修时，就倾向于在淘宝购买商品，因为【wéi】即【jí】便加上运费【fèi】，淘宝上的商品也要比当地【dì】市【shì】场【chǎng】卖的便宜【yí】得多。
最后是中国基础工业的优势。特别是钢铁、化工等制造【zào】业的上游产【chǎn】业，中国的实力在全球【qiú】范【fàn】围内【nèi】都是【shì】无可比拟的。这是东南亚【yà】在【zài】短时间内难以【yǐ】追赶的【de】。
然而【ér】，与日本【běn】和韩国过【guò】去对中国【guó】及东南亚的产【chǎn】业转移相比，中【zhōng】国企业【yè】在全球【qiú】化布局【jú】上仍有许多未尽人意之处。
回溯【sù】30年【nián】前【qián】，日本和【hé】韩国企业进军国际市场时，全【quán】球经济尚处在相对【duì】稳【wěn】定的【de】增【zēng】长轨道上，而【ér】如今中国企业却面临一个更加纷【fēn】繁【fán】复杂、变化莫测的国际【jì】舞台，这【zhè】其中包括【kuò】日益加剧的贸易保护主义以及【jí】地缘政治风险。
从全球化成果来看，日【rì】本和韩【hán】国企业【yè】已在全球多个领域，如汽车、电子、消费品等【děng】，确立【lì】了【le】较为稳固的市【shì】场【chǎng】地位。
在目标市场的选择与定位上，日本和【hé】韩国企【qǐ】业展现出了极高的【de】精准度。他们通常基于自身产品【pǐn】特性和竞【jìng】争【zhēng】优势，挑选【xuǎn】最可【kě】能取得成功的市【shì】场进【jìn】入。比如，凭借在【zài】电子产品和汽【qì】车领域的强大技【jì】术实力，日本【běn】企业更倾向于拓展在这些领域【yù】市场【chǎng】潜力较大的地区。
技术革新和品牌塑【sù】造也是这两国企业【yè】全球化成功的关键因【yīn】素。他们高度重视研发投入，以提升产品的技术含量和附加值，从而在【zài】全【quán】球竞争中占【zhàn】据优【yōu】势。同时，他【tā】们注重品【pǐn】牌【pái】建【jiàn】设，通过塑【sù】造【zào】有影【yǐng】响【xiǎng】力的品牌形象，增强【qiáng】消费者【zhě】对企业的认知和信任。
在【zài】本地【dì】化【huà】策略上，日本【běn】和韩国企业【yè】同样表现出色。他们深入了解目【mù】标市场的【de】文化、消费习惯和法【fǎ】律环境，据此调整【zhěng】产品、营销和【hé】服务策略，以更好满足当地【dì】消费【fèi】者的【de】需求。
日本中小企业在【zài】全【quán】球化过程【chéng】中往往【wǎng】依托大型企【qǐ】业的供【gòng】应链进行【háng】。日本还【hái】有大量商【shāng】社【shè】、服务机构与商协会，为出海的企业提供情【qíng】报、展览、咨询服务。
日韩企业的海外拓展往往得到国家【jiā】层面的【de】大力支持，例【lì】如，日本对【duì】东南亚国家的贷款政策【cè】就有【yǒu】支持日本企业在这些地区【qū】投【tóu】资的【de】相【xiàng】关内【nèi】容。
总体来说，日本和韩国企【qǐ】业【yè】的全球化布【bù】局背后，有着更为【wéi】完善【shàn】的系统性设计【jì】和【hé】国家政策【cè】的【de】支撑。例如【rú】，日【rì】本采取货【huò】币量化宽松政策，把钱通过国【guó】债【zhài】方式借【jiè】给东【dōng】南亚国家。东南【nán】亚国家【jiā】又将钱以极低利率借给【gěi】投资该国的日本【běn】企业，使出海【hǎi】的日本企业能够在海【hǎi】外以较低成本融到资金。同时【shí】，还鼓励【lì】所在【zài】国家居民购【gòu】买日本【běn】汽车，首期支付5% 即可。而中国汽【qì】车则要到【dào】20%以上才能【néng】按揭。
与之相对的，中国【guó】企【qǐ】业在全球【qiú】化道路上仍处于探索阶段【duàn】，对国际化的【de】认知尚【shàng】不够全面。许多出海【hǎi】企业仍【réng】停留在制造业或【huò】成【chéng】本思【sī】维【wéi】层面，缺乏品牌国际化及战【zhàn】略思维的指导，也未能充分融入【rù】国家【jiā】的“一带【dài】一路”倡议。若中国企业不能明确其全球【qiú】化战略逻辑，就难【nán】以形成合力【lì】，最【zuì】终可能导【dǎo】致【zhì】各自为政【zhèng】、力量【liàng】分散的局面。
03
对中国企业出海的建议
改【gǎi】革开【kāi】放以来【lái】，中国制造业取得【dé】了显著【zhe】发展，然【rán】而不得【dé】不承认，中国制【zhì】造大多仍然处【chù】于全球价值【zhí】链低端环节。高端【duān】价值链部分如研发、技术、品【pǐn】牌及渠道等方面并不由中国企业掌握。有专家【jiā】形【xíng】象【xiàng】地描述道【dào】，中国制造，是长【zhǎng】在【zài】大【dà】腿上的企业，不用【yòng】脑，不用想什么【me】是市场，什么是战略，什么是管【guǎn】理，做出来就可以。
面对中美【měi】贸易【yì】摩擦【cā】带来的【de】挑战【zhàn】，企业【yè】开始需要思考如【rú】何生存并发展得更好。特别是那些寻求海外【wài】市场【chǎng】的企业【yè】，他们逐渐认识到在【zài】全球竞争中，必【bì】须深入了解市【shì】场【chǎng】与【yǔ】客户需求，重新配置国【guó】际【jì】资【zī】源，并构建包含【hán】供应【yīng】链、市场、渠道、人才与经营在内的国际化经营架构。
在全球化【huà】的【de】背景下，企业若想【xiǎng】成功【gōng】出【chū】海，除了自身努力外，还需要多方【fāng】面的支持。对【duì】此，笔者有以下几【jǐ】点【diǎn】建议：
其一，国家需要有总体的国际化战略，并系统支持企业的海外拓展。日本在广场协议后，企业陆续【xù】走出国门。经【jīng】过数十年发展，尽管有“失【shī】去三十【shí】年【nián】”的【de】说法，但【dàn】我们看到一个“海外的日本”在迅【xùn】速发展。去年，日本的【de】五大商【shāng】社利润【rùn】均【jun1】超过20%，通过【guò】海外的【de】企【qǐ】业【yè】赚取【qǔ】大量利润与外汇，其股【gǔ】市也接近广场协议以来的新高。日本还通【tōng】过国债与投【tóu】资【zī】巩固【gù】了与投资目标【biāo】国的关系，确保了市场与利润的稳固【gù】。
国【guó】家需要【yào】为出海企业提【tí】供强大的后盾【dùn】，这与国家外交政策紧密【mì】相连【lián】。去年以来，很多中小企业愿意【yì】去印【yìn】尼投资，正是因为中国与印尼之间的密切关【guān】系增强了【le】双方的互【hù】信，民间的互信也随【suí】之增强。国家与【yǔ】民【mín】间的互信【xìn】及相互促进，为企业【yè】在海外市场的拓展提【tí】供了有【yǒu】力保障。
其二，必须建立企业出海的国际化服务体系。日本贸易振兴机构JETRO，前身【shēn】是成立【lì】于1958年的“日本贸【mào】易振兴【xìng】会”，在曾经与欧美各国【guó】发【fā】生经【jīng】济摩擦时，该【gāi】机构推动“促进进口”，再到“开展针【zhēn】对发展中【zhōng】国家的经济合作【zuò】与研【yán】究”，极【jí】力促进日【rì】本与海外【wài】之间【jiān】的贸易与投资，在56个国家【jiā】设74个办【bàn】事处。
香【xiāng】港的贸易发展局同样是非【fēi】政府机【jī】构，专注服务【wù】香港企业实现国际化【huà】。该机构【gòu】在全【quán】球拥【yōng】有46个商业中心和6个双边【biān】贸易协会，为会员【yuán】海外拓【tuò】展提供展览、情报、咨询服务，服务【wù】会【huì】员超过1万【wàn】家【jiā】。
市场【chǎng】经济国【guó】家正是通【tōng】过各种民间机构和慈善组【zǔ】织，为企业开拓国际【jì】市场提供支【zhī】持。然而，在我们国家，民间社【shè】会【huì】组【zǔ】织的力量相对较弱【ruò】且分【fèn】散【sàn】，国家机构又很难对走【zǒu】出【chū】去的【de】企业提供系统性的【de】服务。
广东省中【zhōng】小企业发展【zhǎn】促进会【huì】的会员企业【yè】反馈，他们【men】与来自日【rì】本【běn】、韩国，甚【shèn】至中国台【tái】湾的商协会接触时，发现【xiàn】这些组【zǔ】织都表现出高度的团【tuán】结【jié】和协作。相比【bǐ】之下，大【dà】陆的社【shè】团组织普【pǔ】遍【biàn】粘性不【bú】足，服务深度【dù】不够。在东南亚市场，中国的摩托车曾【céng】经一度因【yīn】其高【gāo】性价【jià】比而占据【jù】主导地位。日本摩托车卖约一【yī】万多人民币，中【zhōng】国摩托车刚开【kāi】始卖六千多【duō】，利润很好。但好日子不长，很多企业【yè】开始内卷，卷着卷着，三千多就是【shì】假冒伪劣。中【zhōng】国的【de】行业组织没有发挥到协调的作【zuò】用。
针对出【chū】海【hǎi】企业，建议成立专门的信息服务部门或鼓励【lì】行业协会【huì】建【jiàn】立信息服务平台【tái】，为【wéi】出【chū】海企业【yè】提供海外市场、法律【lǜ】、技【jì】术等方面的信【xìn】息和【hé】咨询服务。同时，应支持商协会“走【zǒu】出去”，在海外为【wéi】企【qǐ】业提供系统性的【de】服【fú】务，并推动商协会间的【de】民间交流，加强与海【hǎi】外华【huá】人商会的沟通与链接，发挥【huī】民间力量协助企业成功“走出去”。此外，还可【kě】以鼓励并支【zhī】持“走出去【qù】”的企业举办全球【qiú】华人商会论坛【tán】，以促进更广【guǎng】泛的合作【zuò】与交流【liú】。
其三，应建立企业出海的税收及法律服务体系。在欧洲，很多出海的企业【yè】会在【zài】荷兰设立公司【sī】，再进行海外投资。荷兰是【shì】欧【ōu】洲出【chū】海企业的税收【shōu】结算区，对齐【qí】投【tóu】资目标国与【yǔ】欧洲的税收。
可以考虑鼓励在【zài】广东南沙、横琴以及国家其它【tā】自【zì】贸区，形成中国【guó】企业【yè】出海的总部基地、服【fú】务基【jī】地、结算基地与供应【yīng】链协同基地。探索【suǒ】自贸【mào】区【qū】成为【wéi】法律【lǜ】、金【jīn】融、人【rén】才的国际化平【píng】台，为出海企【qǐ】业提供法律、税收、金融、人才【cái】支持，并【bìng】成为利用国内国际【jì】两个市场、高效【xiào】配置全球资源的高地。
同时，探【tàn】索【suǒ】通【tōng】过【guò】税费【fèi】优惠政【zhèng】策【cè】鼓【gǔ】励企【qǐ】业“出海”相关业务在【zài】珠海横琴和广州【zhōu】南沙等自贸区集聚。财政部【bù】、税【shuì】务总局《关于横琴粤【yuè】澳【ào】深度合作区企【qǐ】业所得税优惠政【zhèng】策【cè】的【de】通知》规定，对【duì】在横琴粤澳深度合作区设立的旅游【yóu】业、现【xiàn】代服务业、高新技术产业企业新【xīn】增境外直接【jiē】投资取得的所【suǒ】得，免征企业所得税。建议有关部【bù】门争取【qǔ】在更多的国【guó】家自贸区推行同等优【yōu】惠政策【cè】，更大发挥自贸区【qū】作用，吸引更多境内企业通【tōng】过【guò】自贸【mào】区“出海”，将【jiāng】自【zì】贸区打造【zào】为【wéi】中国企业“出海”的投资控股和管理中心，并探索将相关优惠政策覆盖于【yú】自贸区外为出海企【qǐ】业提供业务配套的区外【wài】制造业企业。
其四，应当加强海外宣传与海外华人的全方位互动。企业全球化的本质，远不止于投资与商业活【huó】动本身，更是一种全新【xīn】的【de】文化融合【hé】。它通【tōng】过文化与【yǔ】资【zī】源【yuán】的【de】交融，为人【rén】类社会的发【fā】展贡献新的价值、新的生产方式【shì】和生活方式，而【ér】非简【jiǎn】单的资【zī】源掠夺【duó】。
商业，作为一种高效配置【zhì】资源的【de】方式，其【qí】重要性不【bú】仅体现在经济效益上，还在于它能够增进国家【jiā】间【jiān】人民的【de】沟通【tōng】与理解【jiě】，加强世界的团结与稳定。
中国的现代化进程，实【shí】质上是一【yī】次商业文明【míng】的革新。它是对于中【zhōng】国农业社会【huì】中依附权力【lì】的商【shāng】业文化、资本主【zhǔ】义社会资本垄【lǒng】断设【shè】定的一种全新【xīn】迭【dié】代。
中【zhōng】国企业在对【duì】外投【tóu】资时，如果缺乏现代商【shāng】业文明的支撑，很容易迎合落后【hòu】商业文化国家【jiā】的一些非法诉【sù】求，无【wú】法为这些国家带来更【gèng】加【jiā】先进【jìn】的商业文明。这不【bú】仅会损害中国【guó】企业【yè】的【de】国【guó】际声誉，也会给【gěi】企业的国际化进程带来极大的不确定性。
因此【cǐ】，中【zhōng】国企业要实现国际化，中【zhōng】国政【zhèng】府的思维【wéi】和宣传策略也必【bì】须【xū】同【tóng】步国际化。许【xǔ】多企【qǐ】业家反【fǎn】映，外国人对中【zhōng】国的误解颇深，认为中国落后、腐败、治安差。要改变这种印象，可以采取多种措施【shī】。
例如，万信达控股有限【xiàn】公司【sī】董事长陈日铃建议可以向特定地【dì】区、特定用【yòng】户开放TikTok的使用【yòng】权限，通过让普【pǔ】通【tōng】民众自行上传展【zhǎn】现中国壮丽河山、特【tè】色美食、传统【tǒng】文化【huà】、建【jiàn】设成就及安居乐【lè】业等方面的正面宣传短视频【pín】，使国际友【yǒu】人了解真实的中【zhōng】国，吸引他【tā】们【men】来华【huá】旅游消费，带【dài】动经济发展。同时，增加来华签证名额，缩短签证【zhèng】审批【pī】时【shí】间，以吸【xī】引更多有【yǒu】意愿来华投资的【de】商人。此外，降【jiàng】低外【wài】商在华【huá】投【tóu】资门槛，为他们创业提供更灵活的条【tiáo】件。
在美国创【chuàng】立【lì】自己品牌的一【yī】位佛【fó】山企【qǐ】业【yè】家提到，中国【guó】文化有一个特【tè】点就是朴素【sù】与善良。中国企【qǐ】业全球【qiú】化的价值取【qǔ】向，应当是【shì】为全世界人民提供更优质与廉价的产品。中国人要努力建设的不是资【zī】本垄断的全球【qiú】化市【shì】场【chǎng】，而是为满【mǎn】足全世界人民对【duì】于美好生活向往的全【quán】球市场【chǎng】。
印尼中国【guó】商会总会【huì】理事会主席王【wáng】坤在提及五菱汽车在印尼的发展时表示，五菱汽【qì】车在印【yìn】尼的工厂规模很【hěn】大，每月出货量【liàng】超过3000辆【liàng】。五菱的价值【zhí】观非常好【hǎo】，就是为【wéi】人【rén】民服务，为【wéi】全【quán】球消【xiāo】费【fèi】者提供价廉物美的汽【qì】车产品。
其五，尽快建立与形成国内统一大市场。2024年《政府工作报告》指出【chū】：“大力推动消费【fèi】恢复成为经【jīng】济主拉动【dòng】力，多渠道增加城乡居民收入，稳【wěn】定和【hé】扩【kuò】大汽车、家电【diàn】等大宗消【xiāo】费，培育壮【zhuàng】大【dà】新型消费，推动生活服务消费恢复。支持住【zhù】房改善、新【xīn】能源汽车、养老服务等【děng】消费。实施数字消费、绿色消【xiāo】费、健【jiàn】康消费促【cù】进政策。”
从政府工【gōng】作报告【gào】中【zhōng】，可以清晰【xī】看到对数【shù】字【zì】消【xiāo】费【fèi】、绿色消费和【hé】健康【kāng】消费的重视，以及政府对于推动这【zhè】些新型消费领域的坚定【dìng】决心。这些政策【cè】旨在通过鼓励新型【xíng】消费领域的发【fā】展，进一步推动【dòng】经济结构优化和【hé】升级，以满足人民【mín】群众日益增长的美好生活需求。
从数据上看【kàn】，尽管【guǎn】中国人【rén】均GDP近年持续增长，但与发达国家相比仍【réng】有较大差【chà】距。以【yǐ】2023年为例【lì】，中国人均GDP为1.27万美元，日本【běn】和美国的人【rén】均GDP分别【bié】为3.39万美元和【hé】8.04万美元。而中【zhōng】国人【rén】均【jun1】消费支出【chū】为26796元【yuán】，日本人均消费折合人【rén】民币约为159279.9元【yuán】，美国【guó】折合人民币约为452970元。从数据【jù】可【kě】以看出，中国人均GDP与日【rì】本人均GDP比是34.5%，与美国人均【jun1】GDP比是15.8%，但人【rén】均消【xiāo】费【fèi】比【bǐ】只有日本的16.8%、美国的5.9%。可见中国发【fā】展消【xiāo】费【fèi】市场，还是有巨大【dà】空间。
因此【cǐ】，相对【duì】于积极寻求海外市【shì】场，我们更应该重视国【guó】内大市场的建设。中【zhōng】国【guó】作为一个【gè】拥【yōng】有14亿人口【kǒu】的大国，应该成为世界上最大【dà】的消【xiāo】费【fèi】市【shì】场。然而【ér】，目前国家的大部分经济政【zhèng】策更多侧重于供给【gěi】侧，如技术改造、创【chuàng】新研发【fā】以【yǐ】及基础【chǔ】设施投入等【děng】。相比之下，针对需求侧、推动国【guó】内大市场形成的政【zhèng】策研究和出台较少，且尚【shàng】未形成系统。
此外，社会管理【lǐ】的某些设定也限制了新的生产【chǎn】力进入新市场。社会基本生活成本高，社会分配不合理【lǐ】，导致老百姓不【bú】敢消费【fèi】，不【bú】能【néng】消费。更多的生产要【yào】素【sù】进入不【bú】了农【nóng】村【cūn】、乡村【cūn】市场，农村市场【chǎng】要素不能流通，农民不能享受财【cái】产性【xìng】收入。解决这些问题，都需要改革社【shè】会生产关系，释放【fàng】生【shēng】产【chǎn】力发展。
笔者认【rèn】为，国家必【bì】须思【sī】考“一【yī】带一路”倡议【yì】如何统筹推动企业的【de】出【chū】海【hǎi】行为，建立新【xīn】的国家国际化战略。必须【xū】解释【shì】“一带一路”倡议与经济全球化有何【hé】异同，解释【shì】“一带一路”与人类【lèi】命运共同体的价值观的联系，以及中【zhōng】国企业出海【hǎi】对全人类【lèi】可以带来什么样的【de】变化。
笔者同样认为，没有文【wén】化输出的投资就【jiù】是【shì】投机，中国必须为企【qǐ】业出【chū】海做好文化与价值观上【shàng】的准备【bèi】。
企业出海，是中国制造的“成人礼”！
（*本文部分内容【róng】被《企业改【gǎi】革与发展》杂【zá】志采访采用，刊发【fā】于2024年5月刊。）
